VDE FNN Studie Gleichzeitigkeitsfaktoren und Planungshilfe

Schaut man auf die Statistiken des Kraftfahrtbundesamtes erkennt man unschwer, dass die E-Mobilit盲t in Deutschland einen massiven Hochlauf erf盲hrt. Waren es 2019 noch gut 80.000 rein elektrische Fahrzeuge, so sind es im Jahr 2021 etwa 310.000 zugelassene E-Fahrzeuge auf Deutschlands Stra脽en. Eine Steigerung von knapp 400 %. Das bedeutet auch, dass mehr Ladeeinrichtungen, wie Wallboxen im privaten Bereich, installiert und beim Netzbetreiber angemeldet werden. Der Netzbetreiber muss diese dann entsprechend bei Netzberechnungen immer mehr ber眉cksichtigen. Um der Netzplanung eine Hilfestellung zu bieten, hat VDE FNN eine Studie zur Ermittlung von Gleichzeitigkeitsfaktoren von Ladevorg盲ngen erstellen lassen, deren Ergebnisse im Oktober 2021 ver枚ffentlicht wurden und in deren Rahmen auch ein einfaches Werkzeug f眉r Netzplaner (Planungshilfe) entwickelt wurde.聽

Das Wichtigste in K眉rze

• Mit zunehmender Anzahl an Ladepunkten sinkt der Gleichzeitigkeitsfaktor anf盲nglich schnell und sp盲ter langsam, wobei der absolute Leistungsbeitrag mit zunehmender Ladepunktanzahl kontinuierlich ansteigt
• In gro脽st盲dtischen Gebieten sind die Menge an nachzuladender Energie und die Ladedauer im Mittel geringer als in vorst盲dtischen Gebieten. Bei d枚rflichen Gebieten verh盲lt es sich umgekehrt
• Der Gleichzeitigkeitsfaktor ist bei einer Ladeleistung von 3,7聽kW deutlich h枚her und bei einer Ladeleistung von 22聽kW deutlich niedriger als bei einer Ladeleistung von 11聽kW
• VDE FNN stellt ein hilfreiches Werkzeug f眉r die allt盲gliche Arbeit von Netzplanern zur Verf眉gung, um den bedarfsgerechten Netzausbau zu unterst眉tzen

VDE FNN Mitglieder k枚nnen die vollst盲ndige Studie und die Planungshilfe hier und beim聽VDE Verlag聽kostenfrei herunterladen. Bitte loggen Sie sich dazu ein. Nicht-Mitglieder k枚nnen diese Unterlage gegen eine Geb眉hr beim聽VDE Verlag聽erhalten.

Metastudie 鈥濬orschungs眉berblick Netzintegration Elektromobilit盲t鈥�

In der Metastudie 鈥濬orschungs眉berblick Netzintegration Elektromobilit盲t鈥� haben VDE FNN und der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. (BDEW) untersuchen lassen, wie sich zunehmende E-Mobilit盲t auf das Stromnetz auswirkt. Die Metastudie liefert wissenschaftlich fundierte Handlungsempfehlungen f眉r eine erfolgreiche Netzintegration von E-Mobilit盲t.

Das Wichtigste in K眉rze:

• Entscheidend ist nicht die Anzahl der E-Autos, sondern die Menge gleichzeitiger Ladevorg盲nge in Kombination mit der aktuellen Netzsituation
• Netzbetreibern muss die dynamische Anpassung der Lasten an die Netzkapazit盲t und die intelligente Steuerung von Ladeeinrichtungen in kritischen Netzsituationen erm枚glicht werden
• Wo keine Netzoptimierung stattfinden kann, sollten Netze ausgebaut werden
• Netzausbau und Steuerungskonzepte m眉ssen f眉r eine langfristig erfolgreiche Netzintegration gut zusammenspielen

Was ist bei der Planung, Errichtung und dem Betrieb einer Ladeinfrastruktur zu beachten und welche Normen und Vorschriften sind hierbei von Bedeutung? Antworten darauf gibt die vierte Version des technischen Leitfadens f眉r die Ladeinfrastruktur der Elektromobilit盲t 鈥� ein Projekt von DKE, BDEW, ZVEH, ZVEI, VDA und VDE FNN.

Was der Leitfaden beinhaltet, warum er 眉berarbeitet wurde, an welche Zielgruppe er sich wendet und wer ihn konkret herausgibt, wird hier konkreter beschrieben.

Infografiken